Гіперспектральны маніторынг і аналіз праекта вальфрамавай шахты Бакута ў Казахстане

Вальфрамавы руднік «Багуты», пабудаваны Кітайскай карпарацыяй грамадзянскага будаўніцтва, размешчаны ў гарах Улікан-Бакута Алмацінскай вобласці Казахстана, за 180 кіламетраў ад Алматы і за 150 кіламетраў ад памежнага пераходу Харгас у Сіньцзяне. Гэта адзін з дзесяці найбуйнейшых вальфрамавых руднікоў Кітая за межамі Кітая і звышбуйны адкрыты кар'ер па здабычы вальфрамавай руды сусветнага класа з гадавой здабычай каля 5 мільёнаў тон вальфрамавай руды.

З адабрэння абодвух урадаў праект вальфрамавага рудніка ў Бакуце быў уключаны ў спіс 56 ключавых кітайска-казахстанскіх праектаў па нарошчванні патэнцыялу, што з'яўляецца вырашальным крокам у ўзгадненні ініцыятывы «Пояс і шлях» з новай эканамічнай палітыкай Казахстана «Светлы шлях». Інвестыцыйны праект застрахаваны Кітайскай карпарацыяй экспартна-крэдытнага страхавання і быў уключаны ў спіс вынікаў трэцяга форуму міжнароднага супрацоўніцтва «Пояс і шлях».

Уводзіны ў праект

У цяперашні час вальфрамавая шахта ў Бакуце мае даказаныя запасы руды ў памеры 126,0295 мільёна тон, з сярэднім утрыманнем трыаксіду вальфраму 0,226% і запасамі трыаксіду вальфраму 284 900 тон, што з'яўляецца пятым паказчыкам у свеце.

Праект вальфрамавай шахты ў Бакуце быў запушчаны ў 2021 годзе. Размешчаная ў месцы нараджэння ініцыятывы «Адзін пояс і адзін шлях», кітайскія інжынеры-будаўнікі старанна працуюць над прасоўваннем будаўніцтва праекта. 18 лістапада 2022 года была паспяхова ўзведзена першая сталёвая калона галоўнага будынка завода. Падчас будаўніцтва ўжо вядуцца некаторыя работы па ўздыме руды, і чакаецца, што поўная вытворчасць пачнецца ў гэтым годзе.

Пры падтрымцы даследчага праекта Альянсу міжнародных навуковых арганізацый «Але адзін пояс, адзін шлях» 24 снежня 2023 года каманда CAS Xiguang Aerospace выкарыстала гіперспектральны спадарожнік XIGUANG-003 для фатаграфавання мэтавай зоны з мэтай візуалізацыі і аналізу прагрэсу будаўніцтва. 

Працэс аналізу

△Малюнак 1. Базавая карта спадарожнікавых здымкаў Google

Малюнак 2. Арыгінальнае гіперспектральнае выява XIGUANG-003 (кампазітны малюнак у сапраўдных колерах)

Параўноўваючы малюнкі 1 і 2, спадарожнікавая база Google паказвае, што праект усё яшчэ знаходзіўся на ранняй стадыі будаўніцтва, калі ён быў зроблены, таму не было відавочных аб'ектаў і будынкаў, толькі некаторыя асноўныя збудаванні. Аднак, калі здымак быў зроблены ў снежні 2023 года, дарогі, горнаперапрацоўчыя ўчасткі, фабрыкі і г.д. ужо былі завершаны.

△Малюнак 3 Панхраматычнае выява XIGUANG-003

△Малюнак 4. Аб'яднанае гіперспектральнае і панхраматычнае выява XIGUANG-003

Гіперспектральныя выявы маюць нізкае прасторавае разрозненне, таму іх неабходна аб'яднаць з панхраматычнымі выявамі, як паказана на малюнку 4. Пасля аб'яднання разрозненне значна паляпшаецца, і месцазнаходжанне завода можна вызначыць больш дакладна.

△Малюнак 5. Карта ценяў гор у раёне праекта

△Малюнак 6. Трохмерная тапаграфічная схема зоны праекта

Пасля накладання дадзеных DEM (малюнак 5) і аб'яднанага гіперспектральнага малюнка (малюнак 4), інфармацыю пра аспект схілу і схіл праектнай пляцоўкі можна інтуітыўна атрымаць у выглядзе трохмернага рэльефу, што забяспечвае больш інтуітыўнае разуменне агульнага прагрэсу праекта.

△Малюнак 7 Мэтавая кропка спектральнай крывой

△Малюнак 8 Спектральныя крывыя розных зямельных утварэнняў у раёне праекта

Пасля аналізу спектральных крывых некаторых наземных аб'ектаў можна пацвердзіць, што асноўная канструкцыя і дах мэтавага фабрычнага будынка завершаны. Нягледзячы на ​​тое, што спектральныя крывыя дахаў розных фабрычных будынкаў крыху адрозніваюцца, іх усё ж можна ідэнтыфікаваць як адзін і той жа матэрыял, і гэты матэрыял значна адрозніваецца ад іншых наземных аб'ектаў. 

Спалучаючы спектральную інфармацыю аб мэце і пашыраную прасторавую інфармацыю з тапаграфічнымі дадзенымі, такімі як вышыня мясцовасці, можна атрымаць агульны агляд і межы праектнай зоны, адначасова праводзячы падрабязныя даследаванні і класіфікацыю асобных будынкаў. Гэта дапамагае кіраўнікам праектаў, размешчаным за тысячы кіламетраў, кантраляваць і кіраваць праектамі аб'ектыўна і з высокай візуалізацыяй.