Казакстандагы Бакута вольфрам кени долбоорун гиперспектралдык мониторинг жана талдоо
Кытайдын жарандык инженерия курулуш корпорациясы тарабынан курулган Богуты вольфрам кени Казакстандын Алматы облусундагы Уликан-Бакута тоолорунда, Алматыдан 180 чакырым жана Синьцзяндагы Хоргос чек ара бекетинен 150 чакырым алыстыкта жайгашкан. Ал Кытайдын Кытайдан тышкары эң мыкты он вольфрам кенинин бири жана жылына болжол менен 5 миллион тонна вольфрам рудасын өндүргөн дүйнөлүк деңгээлдеги өтө чоң ачык вольфрам кени.
Эки өкмөттүн макулдугу менен Бакута вольфрам кени долбоору Кытай менен Казакстандын кубаттуулукту өнүктүрүү боюнча 56 негизги долбоорунун бири катары киргизилди, бул "Бир алкак, бир жол" демилгесин Казакстандын "Жаркын жол" жаңы экономикалык саясаты менен шайкеш келтирүүдөгү маанилүү кадам. Инвестициялык долбоор Кытайдын экспорттук жана кредиттик камсыздандыруу корпорациясы тарабынан камсыздандырылган жана үчүнчү "Бир алкак, бир жол" эл аралык кызматташтык форумунун жыйынтыктарынын тизмесине киргизилген.

Долбоорго киришүү
Учурда Бакута вольфрам кенинин далилденген кен запасы 126,0295 миллион тоннаны түзөт, вольфрам триоксидинин орточо курамы 0,226%ды, ал эми вольфрам триоксидинин запасы 284 900 тоннаны түзөт, бул дүйнөдө бешинчи орунда турат.
Бакута вольфрам кени долбоору 2021-жылы башталган. "Бир алкак, бир жол" демилгесинин мекенинде жайгашкан кытайлык курулуш инженерлери долбоордун курулушун алдыга жылдыруу үчүн тырышчаактык менен иштеп жатышат. 2022-жылдын 18-ноябрында негизги завод имаратынын биринчи болот колоннасы ийгиликтүү тургузулган. Курулуш учурунда руданы тазалоо иштери жүрүп жатат жана толук өндүрүш ушул жылы башталат деп күтүлүүдө.
"Бир алкак, бир жол" эл аралык илимий уюмдардын альянсынын изилдөө долбоорунун колдоосу менен, 2023-жылдын 24-декабрында CAS Xiguang Aerospace командасы курулуштун жүрүшүн визуалдаштыруу жана талдоо үчүн максаттуу аймактын сүрөттөрүн тартуу үчүн XIGUANG-003 гиперспектралдык спутнигин колдонгон.
Анализ процесси

△1-сүрөт. Google спутник сүрөттөрүнүн базалык картасы

2-сүрөт. XIGUANG-003түн (чыныгы түстүү композит) оригиналдуу гиперспектралдык сүрөтү
1-сүрөттү жана 2-сүрөттү салыштырып көрсөк, Google спутниктик базасынын сүрөтү долбоор тартылып жатканда курулуштун алгачкы баскычында турганын, ошондуктан эч кандай айкын имараттар жана имараттар жок экенин, болгону бир нече негизги курулуштар гана бар экенин көрсөтүп турат. Бирок, сүрөт 2023-жылдын декабрь айында тартылганда, жолдор, кенди кайра иштетүүчү аймактар, заводдор ж.б. буга чейин эле курулуп бүткөн.

△3-сүрөт XIGUANG-003 панхроматикалык сүрөтү

△4-сүрөт. XIGUANG-003түн гиперспектралдык жана панхроматикалык биригишкен сүрөтү.
Гиперспектралдык сүрөттөрдүн мейкиндик чечилиши төмөн, ошондуктан аларды 4-сүрөттө көрсөтүлгөндөй, панхроматикалык сүрөттөр менен бириктирүү керек. Бириктирүүдөн кийин чечилиш бир топ жакшырат жана заводдун жайгашкан жерин такыраак аныктоого болот.

△5-сүрөт. Долбоордун аймагынын тоо көлөкөсүнүн картасы

△6-сүрөт. Долбоордун аймагынын 3D топографиялык схемалык диаграммасы
DEM маалыматтарын (5-сүрөт) жана биригип кеткен гиперспектралдык сүрөттү (4-сүрөт) кабаттагандан кийин, долбоордун аянтынын жантайыңкы аспектисин жана жантайыңкы маалыматын үч өлчөмдүү рельеф түрүндө интуитивдик түрдө алууга болот, бул долбоордун жалпы жүрүшүн кыйла интуитивдик түрдө түшүнүүгө мүмкүндүк берет.

△7-сүрөт. Спектрдик ийри сызыктын максаттуу чекити

△8-сүрөт. Долбоордун аймагындагы ар кандай жер өзгөчөлүктөрүнүн спектрдик ийри сызыктары
Айрым жер үстүндөгү өзгөчөлүктөрдүн спектрдик ийри сызыктарын талдап чыккандан кийин, максаттуу завод имаратынын негизги түзүлүшү жана чатыры бүткөрүлгөнүн ырастоого болот. Ар кандай завод имараттарынын чатырларынын спектрдик ийри сызыктары бир аз айырмаланганы менен, аларды дагы эле бир эле материал катары аныктоого болот жана материал башка жер үстүндөгү өзгөчөлүктөрдөн бир топ айырмаланат.
Максаттын спектрдик маалыматын жана жакшыртылган мейкиндик маалыматын жердин бийиктиги сыяктуу топографиялык маалыматтар менен айкалыштыруу менен, ар бир имаратты деталдуу изилдөө жана классификациялоо менен бирге долбоордун аймагынын жалпы көрүнүшүн жана чек арасын алууга болот. Бул миңдеген чакырым алыстыкта жайгашкан долбоордун менеджерлерине долбоорлорду объективдүү жана жогорку деңгээлде визуалдаштырылган түрдө көзөмөлдөөгө жана башкарууга жардам берет.

